Учените са анализирали списъка с най -опасните московски кръстовища, изготвен от Държавната пътна инспекция, при който се случват най -много произшествия. Оказа се, че по -голямата част от пътнотранспортните произшествия се регистрират в т. Нар. Геопатогенни зони - в райони с анормално електромагнитно излъчване
Смята се, че в такива области човек се чувства зле, а устройствата се провалят, пишат Нови известия.
Както се оказа, в Москва има такива опасни участъци на около 15% от маршрутите. Според експерти геопатогенните зони на столицата минават по коритата на напълнените реки и тектонска разломна линия, която пресича столицата от северозапад на югоизток. "Тази зона включва например Ленинградското шосе и Воробьови гори, Градинарският пръстен вътре е просто натъпкан с геопатоген", каза копачът Юрий Свешников пред журналисти. Считан за "лошо място".
"Източникът на аномалии на такива места обикновено са геоложки разломи в земната кора, хетерогенности, дори пукнатини. Тези почвени зони се характеризират с промени в електромагнитното поле и други параметри на повърхността", обяснява почетният председател на Експертния съвет по радиестезия в Съюза на архитектите на Русия, Александър Плужников. път, тогава този участък ще бъде известен с увеличения процент на произшествия. " Учените смятат, че формирането на геопатогенни зони също може да бъде повлияно от тръбопроводи, подземни проходи, мини и тунели на метрото.
Лесно е да се открият такива „лоши“места: обикновено именно тук е най -голямото натрупване на погребални венци по стълбовете. "Растителността често е външен признак на геопатогенна зона", добавя Плужников. …
Хората на такива места също често започват да се държат неадекватно: дори и най-упоритите и хладнокръвни от тях изведнъж, без видима причина, имат необяснима тревожност, умора, повишено кръвно налягане, повишена сърдечна честота, крампи на краката. Освен това електронните устройства, включително автомобилните, не работят добре в геопатогенната зона. Всичко това може да доведе до пътнотранспортно произшествие.
Така че, почти всички инциденти, възникнали на кръстовището на магистрала Щелковско и ул. Чусовская, са от същия тип. Официалната причина за по -голямата част от тях е, че шофьорът загуби контрол. Но самите шофьори казват, че на това кръстовище се случва истинска дяволство: един от тях изведнъж започва да обърква пътната сигнализация, друг внезапно заключва волана. Не по -малко странни инциденти често се случват на кръстовището на ул. Хоспитална от насипа Госпитална, на няколко кръстовища на магистралите Волоколамское, Алтуфевское и авеню Волгоградски.
„Но най -често инциденти се случват на кръстовището на Мосфилмовская, Университетския проспект и улица Олоф Палме“, каза пред „Нови известия“Виктор Похмелкин, председател на Движението на руските автомобилисти.
Най -лошото е да се забиете в задръстване на мястото на геопатогенната зона. Всъщност в този случай въздействието върху човек на неблагоприятни фактори се удължава - докато коркът се "разтвори". "След известно време човек започва да изпитва слабост, умора, стрес, промени в налягането", каза Василий Короткий, старши изследовател в Института за високи температури на Руската академия на науките, "Дългосрочно излагане на мощни геопатогенната радиация може да доведе до сърдечно -съдови, онкологични заболявания и дори смърт. А инцидентите след такива задръствания са хубаво нещо."
Добър пример е участък с дължина около 15 - 20 м в началото на бул. Волжски. Според автомобилистите, тук в купето на кола, заседнала в задръстване, хората често започват да се задушават, дори ако климатикът е включен с пълен капацитет вътре. Минавайки този „лош“участък, шофьорите и пътниците незабавно престават да страдат от неизвестна болест. Подобни истории разказват хора, които са стояли в задръствания по пътищата на кварталите Коломенское, Лосини Остров, Марина Роща, Царицино, Теплий Стан, Лужники и Калужска.
Трябва да се отбележи, че московската пътна полиция е скептична по отношение на всичко по -горе. От КАТ са сигурни, че всяка катастрофа има обективна причина. Например, когато шофьор най -накрая излезе на свободно място след задръстване, той се опитва да се изплъзне през кръстовището на мигащ зелен или жълт светофар. Естествено, това не води до нищо добро. Що се отнася до „лошите“места, тук всичко е просто: задръстванията обикновено възникват на едни и същи кръстовища, които започват да стават скандални.
Въпреки това много шофьори вярват в отрицателното въздействие на геопатогенните зони. Специално за тях неизвестни занаятчии са проектирали устройства, които според тях помагат да се предпазят от това въздействие. Реклами за такива устройства, състоящи се от множество метални дискове, вече се появиха в интернет. Те струват от 2 хиляди рубли.
